現(xiàn)貨德國KRACHT全新正品VC 0,4 G1 F1 P2 SH齒輪流量計(jì)常見故障

常見故障

測量不準(zhǔn)確：可能是介質(zhì)中有雜質(zhì)，導(dǎo)致齒輪磨損或卡死，影響了齒輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使測量的流量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；也可能是流量計(jì)安裝位置不當(dāng)，如存在氣體積聚，干擾了介質(zhì)的平穩(wěn)流動(dòng)，產(chǎn)生測量誤差；此外，溫度、壓力的劇烈變化也可能影響流量計(jì)內(nèi)部零部件的尺寸和性能，造成測量偏差。

安裝過濾器過濾介質(zhì)雜質(zhì)；重新調(diào)整安裝位置，確保介質(zhì)流動(dòng)順暢；對(duì)溫度、壓力進(jìn)行監(jiān)測和補(bǔ)償，以修正測量數(shù)據(jù)。

無流量顯示：供電故障，如電源線路斷開、電源模塊損壞等，導(dǎo)致流量計(jì)無法正常工作并顯示流量；傳感器故障，如傳感器探頭損壞或信號(hào)傳輸線路中斷，無法將流量信號(hào)傳遞給顯示單元；齒輪被異物嚴(yán)重堵塞，無法轉(zhuǎn)動(dòng)，從而沒有流量信號(hào)產(chǎn)生。

檢查電源線路和電源模塊，確保供電正常；檢查傳感器及其信號(hào)傳輸線路，修復(fù)或更換損壞部件；清理齒輪上的異物，恢復(fù)其正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

泄漏：密封件老化或損壞，在長期使用過程中，受到介質(zhì)的腐蝕、溫度變化等因素影響，密封件失去密封性能；安裝過程中密封部位沒有安裝到位或連接螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致介質(zhì)泄漏。

更換密封件；重新安裝并擰緊連接螺栓，確保密封良好。

參數(shù)

型號(hào)：VC 0,4 G1 F1 P2 SH

“VC"代表齒輪流量計(jì)系列。

“0,4"表示該流量計(jì)的理論排量為0.4 cm3/rev，即齒輪每旋轉(zhuǎn)一圈所排出的介質(zhì)體積為0.4立方厘米。這一參數(shù)決定了流量計(jì)適用于一定流量范圍的測量，較小的理論排量適用于測量小流量介質(zhì)。

“G1"指連接螺紋規(guī)格為G1，這種規(guī)格的螺紋常用于工業(yè)管道連接，方便與其他設(shè)備進(jìn)行安裝對(duì)接。

“F1"表示該流量計(jì)的精度等級(jí)，F1等級(jí)表明其具有較高的測量精度，能夠較為準(zhǔn)確地測量介質(zhì)流量。

“P2"代表壓力等級(jí)，說明該流量計(jì)能夠承受一定的工作壓力，滿足特定壓力環(huán)境下的使用需求。

“SH"可能代表特殊設(shè)計(jì)或材質(zhì)等特定屬性，具體需參考廠家產(chǎn)品手冊(cè)。

根據(jù)理論排量及允許的轉(zhuǎn)速范圍，該流量計(jì)適用于較小流量的測量，通常在[X1] - [X2] L/min之間（具體數(shù)值需參考產(chǎn)品手冊(cè)），能夠精確測量該流量區(qū)間內(nèi)的介質(zhì)流量。

由于精度等級(jí)為F1，其測量精度通?？蛇_(dá)±[X]%，這意味著在規(guī)定的流量范圍內(nèi)，測量值與實(shí)際流量值的偏差在該精度范圍內(nèi)，可滿足對(duì)流量測量精度要求較高的應(yīng)用場景。

適用于粘度在[Y1] - [Y2] mPa·s之間的介質(zhì)（具體數(shù)值需參考產(chǎn)品手冊(cè)）。不同粘度的介質(zhì)對(duì)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力不同，合適的粘度范圍確保了齒輪能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)并準(zhǔn)確測量流量。若介質(zhì)粘度過高，可能導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難，影響測量精度甚至損壞設(shè)備；粘度過低，則可能出現(xiàn)介質(zhì)泄漏，同樣影響測量準(zhǔn)確性。

基于P2壓力等級(jí)，其允許的工作壓力范圍通常在[Z1] - [Z2] bar之間（具體數(shù)值需參考產(chǎn)品手冊(cè)）。在此壓力范圍內(nèi)，流量計(jì)能夠穩(wěn)定工作，保證測量的準(zhǔn)確性和設(shè)備的安全性。超過此壓力范圍，可能導(dǎo)致密封失效、內(nèi)部零部件損壞等問題。

可承受的介質(zhì)溫度范圍一般在[A1] - [A2]℃之間（具體數(shù)值需參考產(chǎn)品手冊(cè)）。溫度對(duì)介質(zhì)的粘度、密度以及流量計(jì)內(nèi)部零部件的性能都有影響。超出此溫度范圍，可能會(huì)使介質(zhì)物理性質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致測量誤差增大，同時(shí)也可能損壞流量計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電子元件。

功能范圍

核心功能是精確測量流經(jīng)管道的介質(zhì)流量。通過內(nèi)部相互嚙合的齒輪，將介質(zhì)連續(xù)不斷地分隔成特定體積的單元，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，這些單元被逐個(gè)排出，通過計(jì)算齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)來確定介質(zhì)的流量。這種測量方式適用于多種類型的介質(zhì)，只要其粘度和其他物理性質(zhì)在流量計(jì)的適用范圍內(nèi)。

通常具備標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)輸出接口，如脈沖輸出或模擬信號(hào)輸出。脈沖輸出可以方便地與計(jì)數(shù)器或PLC等設(shè)備連接，實(shí)現(xiàn)流量數(shù)據(jù)的采集和累計(jì)；模擬信號(hào)輸出（如4 - 20mA）則可直接與控制系統(tǒng)連接，便于對(duì)流量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制，滿足不同工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的需求。

溫度變化會(huì)改變介質(zhì)的粘度和密度。當(dāng)溫度升高時(shí)，一般情況下介質(zhì)粘度降低，這可能導(dǎo)致在相同壓力下，介質(zhì)的流速加快，同時(shí)齒輪與殼體之間的泄漏量可能增加，使測量結(jié)果產(chǎn)生偏差。反之，溫度降低，介質(zhì)粘度增大，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加，可能導(dǎo)致測量值偏小。

過高或過低的溫度可能影響流量計(jì)內(nèi)部電子元件的性能，如傳感器的靈敏度、信號(hào)處理電路的穩(wěn)定性等。惡劣溫度還可能導(dǎo)致流量計(jì)的機(jī)械部件熱脹冷縮，影響齒輪的配合精度和密封性能。

為減小溫度影響，可在流量計(jì)前安裝溫度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測介質(zhì)溫度，并通過軟件算法對(duì)測量的流量數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度補(bǔ)償。同時(shí)，在選型時(shí)確保流量計(jì)的溫度范圍滿足實(shí)際使用環(huán)境的要求，對(duì)于溫度波動(dòng)較大的場合，選擇具有更好溫度適應(yīng)性的型號(hào)或采取隔熱、散熱等措施。

壓力變化會(huì)影響介質(zhì)的體積和流速。在一定范圍內(nèi)，壓力升高，介質(zhì)被壓縮，體積減小，流速可能加快；壓力降低，介質(zhì)體積膨脹，流速可能減慢。這會(huì)導(dǎo)致流量計(jì)測量的流量值與實(shí)際流量存在偏差。此外，過高的壓力可能使流量計(jì)內(nèi)部的密封件和齒輪承受過大的壓力，影響其使用壽命和測量精度。

同樣可安裝壓力傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測介質(zhì)壓力，并結(jié)合壓力數(shù)據(jù)對(duì)流量測量值進(jìn)行修正。在設(shè)計(jì)和安裝系統(tǒng)時(shí)，合理選擇流量計(jì)的壓力等級(jí)，確保其能夠承受系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的最高壓力，同時(shí)設(shè)置壓力保護(hù)裝置，如安全閥等，防止壓力過高對(duì)流量計(jì)造成損壞。

檢查流量計(jì)的外觀是否有損壞，各部件是否齊全。確認(rèn)安裝現(xiàn)場的管道尺寸、壓力、溫度等參數(shù)是否與流量計(jì)的規(guī)格相匹配。準(zhǔn)備好安裝所需的工具，如扳手、密封材料等。

根據(jù)管道走向和安裝要求，選擇合適的安裝位置。一般要求流量計(jì)安裝在直管段上，前后需有一定長度的直管段，以保證介質(zhì)流動(dòng)穩(wěn)定。將流量計(jì)與管道進(jìn)行連接，使用密封材料確保連接部位密封良好，避免泄漏。連接電源（如果需要）和信號(hào)輸出線路，確保線路連接正確無誤。

安裝完成后，*行空載調(diào)試，檢查流量計(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，如齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢、信號(hào)輸出是否正常等。然后緩慢引入介質(zhì)，逐漸增加流量至正常工作范圍，觀察流量計(jì)的測量數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，如有偏差，按照前面提到的故障排除方法進(jìn)行調(diào)整。在運(yùn)行過程中，定期對(duì)流量計(jì)進(jìn)行檢查和維護(hù)，包括清潔、校準(zhǔn)等工作，確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。

介質(zhì)

適用于多種液體介質(zhì)，如潤滑油、液壓油、燃油等。這些介質(zhì)的粘度、腐蝕性等物理化學(xué)性質(zhì)在流量計(jì)的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，能夠保證齒輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)和準(zhǔn)確測量。在液壓系統(tǒng)中，可用于測量液壓油的流量，監(jiān)測系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

不適用介質(zhì)不適合測量含有大量固體顆?；蚶w維的介質(zhì)，因?yàn)檫@些雜質(zhì)容易造成齒輪磨損、卡死，影響測量精度和設(shè)備壽命。同時(shí)，對(duì)于強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)，若流量計(jì)材質(zhì)不具備相應(yīng)的耐腐蝕性，也不能使用，否則會(huì)導(dǎo)致流量計(jì)被腐蝕損壞。

介質(zhì)的粘度、密度、溫度和壓力等特性對(duì)流量精度有顯著影響。不同介質(zhì)在相同條件下的流動(dòng)特性不同，例如，高粘度介質(zhì)會(huì)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，導(dǎo)致測量值偏??；而溫度和壓力的變化會(huì)改變介質(zhì)的體積和流速，進(jìn)而影響測量精度。

安裝位置不當(dāng)，如流量計(jì)前后直管段長度不足，會(huì)使介質(zhì)流動(dòng)紊亂，產(chǎn)生漩渦和二次流，影響齒輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致測量誤差增大。此外，安裝過程中若流量計(jì)與管道不同心，也會(huì)造成齒輪受力不均，影響測量精度。

隨著使用時(shí)間的增加，齒輪與殼體之間會(huì)因摩擦而產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致間隙增大，介質(zhì)泄漏量增加，使測量的流量值比實(shí)際流量偏小。同時(shí)，傳感器等部件也可能因老化而性能下降，影響信號(hào)的準(zhǔn)確性，從而降低流量測量精度。

粘度影響及應(yīng)對(duì)對(duì)測量的影響

介質(zhì)粘度對(duì)齒輪流量計(jì)的測量精度影響較大。粘度過高，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到的阻力增大，轉(zhuǎn)速會(huì)降低，導(dǎo)致測量的流量值偏??；粘度過低，齒輪與殼體之間的泄漏量會(huì)增加，同樣使測量值小于實(shí)際流量。而且，不同粘度的介質(zhì)在管道內(nèi)的流動(dòng)形態(tài)也不同，會(huì)影響流量計(jì)內(nèi)部的流場分布，進(jìn)一步影響測量精度。

應(yīng)對(duì)措施在選型時(shí)，根據(jù)實(shí)際使用的介質(zhì)粘度選擇合適的流量計(jì)型號(hào)，確保其適用粘度范圍覆蓋實(shí)際介質(zhì)粘度。對(duì)于粘度變化較大的介質(zhì)，可采用自動(dòng)粘度補(bǔ)償技術(shù)，通過安裝粘度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測介質(zhì)粘度，并根據(jù)粘度變化對(duì)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。此外，定期檢查和維護(hù)流量計(jì)，確保齒輪與殼體之間的間隙在合理范圍內(nèi)，以減小粘度變化對(duì)測量精度的影響。

在介質(zhì)流經(jīng)齒輪流量計(jì)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的壓力損失。這是由于介質(zhì)在通過流量計(jì)內(nèi)部的齒輪和通道時(shí)，與部件表面發(fā)生摩擦，以及流體內(nèi)部的粘性阻力等因素造成的。壓力損失的大小與介質(zhì)的流量、粘度、流量計(jì)的結(jié)構(gòu)以及管道內(nèi)徑等因素有關(guān)。一般來說，流量越大、粘度越高、流量計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，壓力損失就越大。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮這一壓力損失，確保系統(tǒng)能夠提供足夠的壓力來克服它，以保證介質(zhì)的正常流動(dòng)。

這里的齒輪行程可以理解為齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，從一個(gè)起始位置到下一次回到相同位置所經(jīng)過的路徑。對(duì)于齒輪流量計(jì)，齒輪每旋轉(zhuǎn)一圈，就會(huì)排出一定體積的介質(zhì)，這個(gè)體積與齒輪的尺寸和形狀有關(guān)。而齒輪的行程與流量計(jì)的理論排量密切相關(guān)，它直接影響了流量計(jì)對(duì)介質(zhì)流量的測量精度和測量范圍。

優(yōu)勢性能

得益于其精密的齒輪結(jié)構(gòu)和*的制造工藝，精度等級(jí)達(dá)到F1，能夠準(zhǔn)確測量流量，為工業(yè)生產(chǎn)過程中的流量控制和計(jì)量提供可靠的數(shù)據(jù)支持。在一些對(duì)流量精度要求高的行業(yè)，如化工、制藥等，高精度的測量可以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。

齒輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，主要由齒輪、殼體、端蓋、傳感器等部件組成。這種簡單的結(jié)構(gòu)使得其在運(yùn)行過程中故障發(fā)生率較低，維護(hù)方便。齒輪等關(guān)鍵部件采用優(yōu)質(zhì)材料制造，具有較高的耐磨性和耐腐蝕性，能夠在惡劣的工業(yè)環(huán)境中長期穩(wěn)定運(yùn)行。

可以測量多種不同粘度和性質(zhì)的液體介質(zhì)，只要介質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)在其規(guī)定的范圍內(nèi)。這使得它在石油化工、電力、冶金、食品等多個(gè)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。它能夠適應(yīng)一定的溫度和壓力范圍，滿足不同工況下的使用需求。

在相同的測量條件下，對(duì)同的測量結(jié)果具有良好的重復(fù)性。這意味著在多次測量同流量時(shí)，測量值之間的偏差較小，為流量的精確控制和計(jì)量提供了可靠保障。無論是在連續(xù)生產(chǎn)過程中的流量監(jiān)測，還是在批量生產(chǎn)中的定量灌裝等應(yīng)用場景，良好的重復(fù)性都至關(guān)重要。

相對(duì)于一些高精度的流量測量設(shè)備，德國KRACHT的這款齒輪流量計(jì)具有較高的性價(jià)比。它在保證高精度測量的同時(shí)，價(jià)格相對(duì)合理，且維護(hù)成本較低，能夠?yàn)槠髽I(yè)降低采購和運(yùn)營成本。對(duì)于一些對(duì)成本較為敏感但又對(duì)流量測量精度有一定要求的中小企業(yè)來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

易于集成具備標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)輸出接口，無論是脈沖輸出還是模擬信號(hào)輸出，都可以方便地與現(xiàn)有的工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成。這使得它能夠快速融入企業(yè)的生產(chǎn)管理體系，實(shí)現(xiàn)流量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理，提高生產(chǎn)過程的自動(dòng)化水平。

應(yīng)用領(lǐng)域場景

石油化工行業(yè)：在煉油廠中，用于測量各種油品的流量，如原油、汽油、柴油等，以便對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行精確控制和計(jì)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在化工生產(chǎn)中，可測量各種化工原料和中間產(chǎn)品的流量，實(shí)現(xiàn)精確配比，保證化學(xué)反應(yīng)的順利進(jìn)行。

液壓系統(tǒng)：廣泛應(yīng)用于各類液壓系統(tǒng)中，測量液壓油的流量，監(jiān)測系統(tǒng)的工作狀態(tài)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測液壓油流量，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的泄漏、堵塞等故障，保障液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。

潤滑系統(tǒng)：在機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)中，測量潤滑油的流量，確保設(shè)備各部件得到充分的潤滑。合理控制潤滑油流量可以減少設(shè)備磨損，降低能耗，提高設(shè)備的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。

食品飲料行業(yè)：用于測量各種液體原料和成品的流量，如牛奶、果汁、糖漿等。在生產(chǎn)過程中，精確測量流量有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的定量灌裝和配料控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性。

電力行業(yè)：在火力發(fā)電廠中，可測量汽輪機(jī)潤滑油、抗燃油等介質(zhì)的流量，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)。確保這些關(guān)鍵介質(zhì)的流量正常，對(duì)于保障發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

安裝方式

水平安裝：這是最常見的安裝方式。將流量計(jì)水平安裝在管道上，使齒輪的軸線與地面平行。這種安裝方式可以保證介質(zhì)在重力作用下均勻地流經(jīng)流量計(jì)，避免因介質(zhì)分布不均而影響測量精度。同時(shí)，水平安裝便于觀察和維護(hù)流量計(jì)。在安裝時(shí)，要確保流量計(jì)前后有足夠長度的直管段，一般要求前直管段長度不小于5倍管徑，后直管段長度不小于2倍管徑。

垂直安裝：當(dāng)現(xiàn)場空間有限或介質(zhì)中含有少量雜質(zhì)需要利用重力沉降時(shí)，可采用垂直安裝方式。將流量計(jì)垂直安裝在管道上，使介質(zhì)自上而下流動(dòng)。垂直安裝時(shí)，要注意避免介質(zhì)中的氣泡積聚在流量計(jì)內(nèi)部，影響測量精度。同樣，也需要保證一定長度的前后直管段，以確保介質(zhì)流動(dòng)穩(wěn)定。

旁通安裝：在一些對(duì)流量連續(xù)性要求較高的系統(tǒng)中，可采用旁通安裝方式。將流量計(jì)安裝在旁通管道上，通過閥門控制介質(zhì)的流向。當(dāng)主管道需要進(jìn)行維修或清洗時(shí)，可將介質(zhì)切換至旁通管道，使流量計(jì)繼續(xù)工作，保證流量測量的連續(xù)性。同時(shí)，旁通安裝還可以方便地對(duì)流量計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)。

注意事項(xiàng)

安裝位置應(yīng)盡量避免強(qiáng)烈震動(dòng)，因?yàn)檎饎?dòng)可能導(dǎo)致齒輪松動(dòng)、傳感器移位等問題，影響測量精度。如果無法避免震動(dòng)環(huán)境，應(yīng)采取減震措施，如使用減震墊、安裝減震支架等。

對(duì)于一些容易產(chǎn)生靜電的介質(zhì)，如燃油等，要采取防靜電措施。可在流量計(jì)外殼接地，將靜電導(dǎo)入大地，防止靜電積累產(chǎn)生火花，引發(fā)安全事故。同時(shí)，使用防靜電管材和連接部件，減少靜電的產(chǎn)生。

為保證測量精度，應(yīng)定期對(duì)流量計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)周期根據(jù)實(shí)際使用情況和測量精度要求而定，一般建議每年至少校準(zhǔn)一次。校準(zhǔn)可采用標(biāo)準(zhǔn)流量源或與更高精度的流量計(jì)進(jìn)行對(duì)比等方法。

如果測量的介質(zhì)具有腐蝕性，要選擇合適的耐腐蝕材質(zhì)的流量計(jì)。在使用過程中，定期檢查流量計(jì)的腐蝕情況，如發(fā)現(xiàn)有腐蝕跡象，應(yīng)及時(shí)采取措施，如更換部件或進(jìn)行防腐處理。

在介質(zhì)壓力較低且溫度較高的情況下，可能會(huì)發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，這會(huì)損壞流量計(jì)內(nèi)部的齒輪和殼體。要合理設(shè)計(jì)系統(tǒng)壓力和溫度，避免氣蝕的發(fā)生。如果無法避免，可選用具有抗氣蝕性能的流量計(jì)或采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

現(xiàn)貨德國KRACHT全新正品VC 0,4 G1 F1 P2 SH齒輪流量計(jì)常見故障

上海維特銳的優(yōu)勢品牌供應(yīng)：

Beinlich百利泵

E+H：質(zhì)量流量計(jì)，液位計(jì)，電極

Atos：液壓閥，比例閥，電磁閥，放大器，液壓泵

Kracht：流量計(jì)，齒輪泵，溢流閥，指示器

VSE：流量計(jì)，放大器

Rickmeier：齒輪泵

MEISTER 麥斯特：流量計(jì)

Sika: 流量計(jì)，流量開關(guān)，傳感器

SICK：傳感器，測距儀等

Barksdale：傳感器，壓力開關(guān)等

Burkert：流量計(jì)，閥類，傳感器等

Ifm：傳感器，流量開關(guān)，控制器

HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測量儀等

Wandfluh：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線圈等

LINCOLN：分配器，換向閥，注油器，計(jì)量泵，

MTS/TEMPOSONICS：位移傳感器，液位計(jì)

ASCO：燃?xì)忾y，電磁閥等

TURCK：傳感器，接近開關(guān)，編碼器

P+F: 編碼器，傳感器等

DANFOSS：傳感器，電磁閥

PARKER：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵

Rexroth：柱塞泵，電磁閥，液壓閥，放大器，線圈

AIGNEP：快插接頭，氣動(dòng)三聯(lián)件，氣缸，流體閥，氣動(dòng)閥